南极·勒梅尔海峡——在冰山拱门与企鹅的列队间，穿越最梦幻的南极水道_南极·勒梅尔海峡——在冰山拱门与企鹅的列队间，穿越最梦幻的南极水道

南极·勒梅尔海峡：在冰山拱门与企鹅的列队间、穿越最梦幻的南极水道引言：一。条11公里的冰海长廊

在南极大陆的版图上，勒梅尔海峡不过是地图上一条细若游丝的蓝线——它全长仅11公里、最窄处不过1600米、正是这条狭窄的水道、被无数探险家、摄影师和旅行者誉为“南极最梦幻的航道”，我曾以为这不过是过誉之词，，直到真正站在。破、冰船的甲板上，，亲眼目睹两侧陡峭的雪山如巨人的臂膀般合拢，海面上漂浮，着被、雕刻成拱门、宫。殿和，巨兽的冰山，而数百只企鹅在浮冰边缘列队跳跃——那一刻，我才明白，这条水道之所以被称为“梦幻”，，是因为它浓缩了南极最。极致的美、又在最逼➡仄的空间里、将这种美推向了顶峰。勒梅尔海峡位于南极半岛西侧、分隔着布斯岛与南极大陆，它的名字来自比利时探险家查尔斯·勒梅尔，但当🖍地探险者们更愿意称它为“柯达巷”——因为这里的景色美到让每。一个摄影师都忍不住按快门、以至于胶片时代，人们在这里、用。光。了所有胶卷、如今，数码时代里，它依然是南极航线上最令人屏息的一站。

穿越冰山拱门：自然雕刻的杰作

文章配图

进入勒梅尔海峡、最先迎接你的，，不是企鹅，也不是鲸鱼，而、是一、座座冰山，这些冰山不是普通的白、色、冰块，它们是被时间、风和海水精心雕琢的艺术品。我记得第一次见到勒梅尔海峡的冰🏞山时、船上，的，向导指着远处一座冰山🥥喊，道： “看、那、是‘拱门’。。”顺着他手指的方、向，我果然看到了一座巨大的，冰山，中，央。被，海水侵蚀出一个完美的拱形洞，阳光从中穿过，将洞内的冰壁照得透亮，发出幽蓝的光芒，那是一种介于天空和海洋之间的蓝，纯净得不像是真实存在的颜色。这些冰山拱门并非固定不变，向导告诉我们、随着潮汐和温度的变化、冰山的形状每天都在改变，，有些拱门今天还在、明天就可能坍塌；有些昨天还是实心的冰块，今天就被海水凿穿，这种转瞬即逝的美，，让每一次穿越勒梅尔海峡都成为独一无、二、的体验。更令人惊叹的是，，这些冰山并非来自南极大陆，，而是从周围的冰川上崩解下来的、它们在海水中漂流，经历数年的磨砺，才最，终、呈现出那些奇特的形状，有的像哥特式、教堂的尖顶，有的像巨大的蘑菇，有的像沉睡的巨兽，当我们的破冰船缓缓穿行在这些冰山之间时⏬，船身与冰壁的距离有，时只有几米，伸手几乎就能触碰到那些被海水打磨得光滑如镜的冰面。

一位同行的摄影师告诉我，他为了拍摄勒梅尔海峡的冰山，，已经来了三次，南，极、他说：“每一次都不一样、冰山的颜色、形，状、光线、甚至空气中冰晶的味道，，都在变化，这里的美，是流动的，是活，的。 ”

企鹅、的列队：：阿德利企鹅的“高速公路”

如果说冰山是勒梅尔海峡的静态之美，那么企鹅就是这里的动态灵魂，在勒梅尔海。峡，两岸的岩石和雪坡上，生活着数以万计的阿德利企鹅，这些黑白相间的小家伙，是南极最典型的居民，也是这条水。道。上最热情的迎宾者。我们的船刚驶入海峡、就看到了岸上密密麻麻的企鹅群，它们排成一列，列、纵队，沿着雪坡上的“高速公路”上♌下穿梭，所谓“高💵速公路”，其实是企鹅们年复一年踩出来的雪道、宽约半米，光滑而坚实，企，鹅们、沿着这些雪道，从海边的🔓觅食地走向山上的繁殖区，再从繁殖区返回海边，日复一日，不知疲倦。

最有趣的是、这些企鹅的队列有着严格的秩序，向导解释说、阿德利企鹅是一种高度社会化的动物、它们有着复杂的社交规则、在“高、速公，路”上，，企。鹅们，会自觉排成单列，，保持一定的距离，，避免相互碰撞，如果有企鹅插队或走得太快、就会遭到同伴的抗议——一种尖锐的叫声，听起来像是在吵架。。我亲眼看到一只企鹅因为走得太急，，撞到了前面的同伴，结果两只企鹅互相拍🎎打着翅膀，发出“嘎嘎”的叫声，仿佛在争吵，几秒钟后，，它们又恢复了平静，，重新排队前行，这种场景，，活，像、人类🀄城市里的交通堵塞。

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除了📳列队行走，企鹅们还会在浮冰😼边缘表演“跳水”、当我们的船靠近时，成群的企鹅会从浮冰上跃入水中、像一枚枚黑色的鱼雷，在海面上划出一道道弧线，它们的动作整齐划一、仿佛经过排练，向导告诉我们、这种行为既是出于好奇，也是出于防御——它们想看看这个巨大的“钢铁怪物”到底是什么，同时随时准备逃跑。

穿越勒梅尔海峡📲：：一场与时间的赛跑

勒梅尔海峡虽然美丽，却并非总是温柔，这里的天气变化无常，，🐌风。速时，常达到每小时100公里，海浪可以瞬间将小船掀翻、穿越勒梅尔海峡是一场与时间、的，赛，跑。我🎮们的船长是一位有着20年南极航行经验的老水手，他说，勒梅尔海峡是他见过的👰最危险的水道之一。

“这里的风，来得快，去得也快，但来得时候，你根本没有时间反应。。

”他告诉我们、有一次，他。们刚，刚驶入海峡，天气突然恶化，风速飙升到每小时120公里，海浪高达8米，他们不得不紧急掉头，在巨浪中挣扎了几个小时才安全离开。

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为了，确保安全，，船长会提前查看天气预报，选择优🕉质时机进入海峡、通常，穿越勒梅尔海峡的优质时间是清晨或傍晚，这时风力较，小，光线也最美，我们的船在凌晨5点就出发了，，海面上弥漫着薄雾，，冰山在晨光中泛着淡淡的金色、船长站在驾驶舱，紧盯着雷达屏🤨幕，不时调整航，向，避开那些暗藏的冰山。

穿越勒梅尔海峡的全程只有11公里，但我们的船却走📍了整整两个小时、不是因为船速慢，，而是因为船长。

要，不断绕行，避开那些漂浮的冰块，有些冰块虽然。

看起来很小，但水下部分可能比船体。还大，，一旦撞上，后果不堪设想。

在这两个小时里，我站在甲板上，感，受。着。南极的冷风，看着两侧的雪山缓缓后退，偶尔，会有海豹从水中探出头来、好奇地打量着我们；有时，一群企鹅会从船头跃过，仿佛在🍅为我们领航，那🌺一刻，我忽然觉得，这条水道不仅仅是一条航道，更👗像是一🌑条通往另一个世界的隧道——一个由冰、雪、风和生命共同创造的世界。

勒梅。尔，海峡的生态：脆弱而坚韧的生命

勒梅尔海峡、不，仅，美，还是南极生态的缩影，这里生活着企鹅、海豹、鲸鱼、海鸟和无数海洋生物，它们共同构成了一个脆弱而坚韧的生态系统。企鹅是这里的“明星”，，但它们并非唯一的居民，在冰山之间，时常能看到韦德尔海豹，它们懒洋洋地趴在浮冰上，晒。着，太阳、偶尔。抬起头，用一双黑亮的大眼睛看着我们，韦德尔海豹是南极最耐寒的海豹之一，，它们可以在零下40度的环境中生存，甚至能在冰层下潜水600米深。除了海豹、这里还有虎鲸、虎鲸是南极的顶级捕食者，它们以海豹和企鹅为食，在勒梅尔海峡、虎鲸经常出没，尤其是在夏季，，我们的船就曾遇到过一群虎鲸，它们在海面上巡游，黑，色🤒的，背，鳍像一把把锋利的刀，划破水面，向导说、这些虎鲸是这里的“巡逻队”、它们的存在，让整个生态系统保持平衡。这个生态系。统正面临着前所未有的威胁，全球变暖导致南极的温度上升，，冰川融化速度加快，勒梅尔海峡的冰山也在、不断减少，向导告诉我们、过去十年里、这里的冰山数量🎻减少了将近一半，有些曾经是冰山拱门。的。